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  的谍照,同时该车的内饰也被曝光。新车内饰与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车高度一致,采用了多块液晶连屏的设计风格,整体科技感十分之强。根据此前消息,新车将于2019年9月正式发布,旅行版本Taycan Cross Turismo将于2020年正式亮相。

  内饰方面,保时捷Taycan与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车基本保持一致,可以说高度还原。仪表盘首次采用曲面屏设计,中控台包含两块液晶显示屏,搭配可显示内容极为丰富的HUD功能,整体十分具有科技感。此外中控区域及空调控制面板疑似也将采用触摸方式进行操控。

  从谍照来看,Taycan将采用与Mission E类似的头灯组设计,呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口,以保证电池组、刹车的散热性能。

  尾部方面,尽管采用了同色伪装并且换装了类似奔驰的标识,但我们还是能发现其尾灯组整体狭长,与全新911有所相似。另外保时捷终于取消了这台纯电车型上的排气伪装。

  保时捷Taycan或将采用前后轴双电动机布局,从而实现电控制的四轮驱动,两个电动机同时爆发可提供至少600匹的最大马力,由于更重的车身,车辆的0-100km/h加速时间可达3.5s。

  动力电池方面,大容量的锂电池组将带来500公里的综合工况续航。充电方面,采用保时捷的800V高压充电桩最大化发挥其充电策略,可实现充电15分钟达到电池总容量的80%,换算成续航里程就是400km。

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